Pubblicato da gporsini under
Infrastrutture e materiali
“Scusi, da che parte per il binario 2?”
Capita spesso di sentirsi rivolgere questa domanda, in varie lingue, nel sottopassaggio della stazione di Civitavecchia. Il crocerista di turno rimane spesso spaesato per la mancanza di indicazioni dei binari. Non è un bel biglietto da visita per la città.
Da oggi questo non accadrà più, infatti il Comitato Pendolari, con una modica spesa, ha preparato e affisso dei cartelli plastificati recanti i numeri dei binari.
Almeno una questione è andata a posto.
Purtroppo le nostre finanze sono insufficienti all’acquisto di un monitor informativo da porre lato monte del medesimo sottopassaggio. Quello vecchio, precedente al restyling, non si sa che fine abbia fatto e il nuovo tarda ad arrivare.
Il Direttivo
Pubblicato da gporsini under
Varie
Riceviamo da Armando Romeo, Segretario Generale dell’ORSA, e pubblichiamo. La lettera aperta è lunga ma di estremo interesse.
Oggetto: Lettera Aperta
Egr. Ing. Moretti,
con sorpresa e con un certo disagio, abbiamo appreso che in occasione della Convention del 25/26 febbraio u.s. di dirigenti e novelli quadri executive del Gruppo FS, uno dei principali argomenti sia stato il difficile rapporto con il Sindacato. Sappiamo che, partendo dal confronto delle condizioni normative ed economiche dei lavoratori delle FS con quelle dei lavoratori delle altre imprese di trasporto ferroviario (a Suo dire: bassi salari e fino a 45 ore di lavoro settimanali), è stato…leggi il resto del documento in pdf
Mercoledì 10 Marzo… un’ altra giornata di disagi per i pendolari:
Arrivato in stazione Termini alle 18 in punto guardo lo schermo delle partenze del sottopassaggio e noto subito che il treno 3264 delle 17.14 è in ritardo di soli 50 minuti e che parte dal binario 29, una vera sorpresa per me anche perchè il treno 2346 delle 18.16 è già pronto al binario 28. Subito mi assalgono vari dubbi su quale dei due treni partirà prima, infatti non è un calcolo facile da fare poichè ci sono da considerare le precedenze dei due treni a lunga percorrenza Es* Fast 9308 delle 18.00 ed Es City delle 18.07. Arrivo ai binari laziali alle 18.05 e noto subito che il treno Leonardo Express delle 17.52 non è ancora partito, questo mette ancora più difficoltà nel calcolare quale treno partirà prima dato che il Leonardo Express ha, sulla carta, precedenza sui nostri Regionali. Nel Frattempo il treno Es* Fast 9308 non è ancora partito e verrà di li a poco annunciato con un ritardo di 10 minuti poi aumentato a 15.
Sono perplesso, infatti mi sembra di stare ad una gara di Atletica dove i partecipanti sono tutti pronti ai blocchi di partenza ma nessuno sa quale di loro partirà prima, nel frattempo mi accomodo sul treno 2346 in attesa di assistere come spettatore abbonato alla ennesima lotteria delle partenze di Trenitalia. I partecipanti sono tutti schierati Pronti via? Diciamo di si infatti alle 18.13 Parte il primo concorrente dal binario N° 23 l’eurostar Ciry 9774 con soli 7 minuti di ritardo, non faccio in tempo a godermi lo sprint di questo atleta che arriva il capotreno che ci annuncia che il treno 2346 partirà in ritardo e verrà deviato via roma casilina per “problemi di sicurezza sulla linea” (almeno così ho capito io).
Nel frattempo zitto zitto quatto quatto il concorrente al Binario 29 ossia il treno 3264 delle ore 17.14 parte alle 18.16 con solo 62 minuti di ritardo senza che nessun annuncio avesse avvisato i viaggiatori che nel Frattempo erano scesi per trovare migliore fortuna sul 2346. Adesso si aggiunge un dilemma per i poveri pendolari quale dei due treni partirò prima il 2346 annunciato con 15 minuti di ritardo o il 7146 che parte alle 18.28? I più coraggiosi restano a terra in attesa gli altri salgono sul 7146. In concomitanza di questa Bagarre alle 18.20 Parte un’altro atleta il Leonardo Express 3324 delle 17.52 , wow che gara fantastica!!! non faccio in tempo a girarmi che subito scatta dal binario 22 con soli 23 minuti di ritardo L’eurostar Fast 9308.
Intanto i pendolari spaesati rimangono un’po’ sul marciapiede un’po’ sul treno 7146 tentando di capire se si parte e sopratutto quale treno parte prima. Nel frattempo alle ore 18.33 sul binario 26 Scatta lesto Il Leonardo Express delle 18.22 ed infine a sorpresa si sente un fischio squarciare l’aria è il capotreno del 7146 che fischia la partenza con soli 10 minuti di ritardo (ovviamente non annunciati). Il treno prosegue la sua corsa normalmente ed arriva a Civitavecchia con circa 10 minuti di Ritardo.
E il 2346? Sarebbe dovuto partire alle 18.16 ma è partito alle 18.48 è stato deviato via Roma Casilina (per motivi alquanto vaghi e misteriosi) ed ha maturato solo 65 minuti di Ritardo a Civitavecchia.
Ironia a parte questa è l’ennesima Conferma di come disagi e disinformazione siano all’ordine del Giorno e di come nella fascia oraria delle 18 ci siano spesso, troppo spesso disagi del genere.
Vabbè dai domani è un altro giorno…
Pubblicato da mmilesi under
Mondo pendolare
“Segnala un disagio” è un servizio nato in seguito ad una mia proposta di aprire una casella mail alla quale poter inviare tutte le segnalazioni riguardo ai disagi/disservizi che riguardano ahimè quotidianamente noi pendolari. Le segnalazioni che ci arriveranno verranno pubblicate sul sito e girate a Trenitalia, come comitato dunque ci faremo parte attiva per trovare una soluzione.
Come funziona? Semplicissimo! Basta mandare le vostre segnalazioni all’indirizzo e mail: segnala@pendolaricv.org e io personalmente provvederò a girarle a Trenitalia pubblicando ed inviandovi la loro risposta.
Spero con tutto il cuore che possa essere un servizio utile e prometto che mi impegnerò a fondo nella sua gestione.
Maurizio Milesi
Pubblicato da mmilesi under
Puntualità
Oggi (5 Marzo) terminata la lezione alle 17 circa mi reco in stazione Ostiense per prendere il treno 12248 delle 17.50 (Il 17.39 da Roma Termini), personalmente non mi è mai piaciuto prendere il suddetto treno poiché dovendo dare la precedenza ai treni Eurostar fast 9308 ed Eurostar City 9774 riesce a maturare sistematicamente ritardi che vanno dai dieci minuti alla mezz’ora, perciò solitamente preferisco prendere il treno successivo delle 18.16, tuttavia oggi ho optato comunque per prendere questo treno. Il treno (Un vivalto pesantemente Graffitato) arriva puntuale in stazione solo che non fa in tempo a fermarsi che annunciano che partirà con dieci minuti di ritardo, vado dal capotreno e gli chiedo come mai questo ritardo, lui mi risponde che ci sono dei problemi sulla linea fra Roma Trastevere e Roma San Pietro e che verremo deviati sulla linea per Viterbo al fine di raggiungere la stazione San Pietro percorrendo questo itinerario alternativo. Poco dopo il capotreno comincia a fare il giro delle varie carrozze per avvertire i viaggiatori dell’accaduto; non faccio in tempo a guardare il mio orologio che un nuovo annuncio modifica il ritardo del nostro treno aumentandolo a venti minuti, nel frattempo ci sorpassa l’eurostar 9308 (Che verrà deviato via Ponte galeria e al qual dovremmo ridare la precedenza in seguito) dopo venti minuti il treno riparte alla volta di Civitavecchia, procede piuttosto piano e a Maccarese accumula oltre mezz’ora di Ritardo, arrivati a Ladispoli ci deviano sul binario uno per dare la precedenza al treno Eurostar fast 9308 che nonostante ci avesse superato alla stazione Ostiense è stato deviato Via ponte galeria e si è ritrovato comunque dietro al nostro treno. dopo circa sei minuti di sosta ripartiamo, tuttavia ci rifermiamo nuovamente a Santa Severa dove diamo la precedenza all’eurostar fast 9774. Dopo cinque minuti ripartiamo e arriviamo alla stazione di Santa marinella con un ritardo di 45 minuti.
Alla fine della fiera abbiamo impiegato quasi due ore per percorrere 70 Km e ai treni successivi non è andata meglio, il treno 2346 per Pisa centrale delle 18.16 ha maturato 70 minuti di Ritardo e il successivo treno delle 18.28 ha maturato anch’esso un ritardo che va oltre i 40 minuti così come il treno delle 18.39, la situazione si è stabilizzata dopo le 19 e la circolazione è ripresa più o meno regolare (almeno stando ai dati di Viaggiatreno).
Insomma una giornata da dimenticare per i Pendolari!
Pubblicato da mmilesi under
Mondo pendolare,
Puntualità
Ecco le statistiche sui ritardi dei treni 12227 e 2346 nel mese di Febbraio.
Confrontandole con i due mesi Precedenti (Dicembre e Novembre) al cambio orario le statistiche del 12227 sono rimaste praticamente invariate. Per quello che riguarda il 2346 c’è stato un miglioramento nella puntualità in partenza da Roma Termini ma il ritardo medio alle stazioni di Civitavecchia e Santa Marinella è rimasto praticamente invariato nonostante il cambio di orario. 
Pubblicato da acaravani under
Senza categoria
Pubblichiamo la risposta di Trenitalia alla segnalazione del 5 febbraio di un nostro iscritto che lamentava la frequenza dell’uso, per il treno delle 6,03 per Roma, di materiale rotabile scomodo ed obsoleto
“Gentile …,
con la presente intendiamo riscontrare le sue segnalazioni del 5 febbraio u.s.
Il treno R 12225, che è effettuato normalmente con carrozze del tipo
Vivalto, per effetto della saltuaria indisponibilità di carrozze di tale
tipologia, dovuta alla necessità di trattenere alcuni complessi in Officina
per delle riparazioni non programmate e per assicurare una capienza idonea alle frequentazioni elevate della linea FR5, può accadere che debba essere effettuato con vetture del tipo doppio piano tradizionale, che attualmente
vengono impiegate normalmente sulle linee FR8 e FR6.
Come Lei stesso avrà potuto verificare, queste sostituzioni non sono
frequenti; fino ad oggi, 19 febbraio, ci sono state complessivamente 4
sostituzioni, di cui 3 nella prima settimana di febbraio.
Siamo spiacenti per il minor comfort di queste ultime tipologie di vetture,
ma in casi di indisponibilità delle vetture Vivalto, concorderà con noi, che è opportuno ricorrere a tutta la flotta disponibile per assicurare i
collegamenti in orari di mobilità pendolare piuttosto che sopprimere il
servizio recando così maggiori disagi alla clientela”.
La saluto cordialmente
Amelia Italiano
Trenitalia spa – Divisione Passeggeri Regionale
Direzione Regionale Lazio
Commerciale Lazio
Pochi minuti fa un collega pendolare mi ha telefonato di essere bloccato a Maccarese a causa di un guasto a uno scambio che ha provocato la parziale fuoriuscita dai binari del treno 3268 partito da Termini alle 19:09.
Al momento la linea è bloccata e i pendolari sono in attesa di autobus sostitutivi. Non si sa se ci saranno ripercussioni sui treni di domani.
Prego i pendolari del treno in questione di fornirci i particolari dell’accaduto.
AGGIORNAMENTO 1
I pendolari di Civitavecchia sono stati poi raccolti dall’IC partito alle 19:46 da Termini e sono arrivati per a destinazione per le 22:00. Come Comitato di linea scriveremo a Trenitalia per avere informazioni sulle cause dell’accaduto.
AGGIORNAMENTO 2
Con il collega Andrea Ricci, portavoce del Comitato di Maccarese-Palidoro, abbiamo scritto una mail con il seguente testo a Trenitalia e RFI per chiedere spiegazioni.
Oggetto Incidente dell’11 febbraio
Si è verificato ieri sera, 10 febbraio, un nuovo incidente sulla linea ferroviaria FR5. Una carrozza del treno 3268 proveniente da leggi tutto
Riceviamo dalla collega pendolare Barbara e pubblichiamo.
Salve a tutti,
prendo quotidianamente il treno Montalto Di Castro-Roma Termini delle 07.59.
Da circa un mese la penultima carrozza è priva di riscaldamento. Con le temperatura attuali non è certo possibile una cosa del genere!
Inoltre voglio segnalare che lo stesso convoglio sta prendendo il vizio di arrivare in anticipo in stazione e, Ahimè!!! Di partire un minuto prima del previsto, arrecando gravissimi disagi a noi pendolari!
Urge MAGGIORE rispetto delle tabelle di marcia, dal momento che il treno successivo è dopo BEN 40 MINUTI!!!
Pubblicato da gporsini under
Associazione
L’affluenza per l’elezione del Portavoce è stata del 59%: E’ risultato eletto l’unico candidato Orsini.
L’affluenza per l’elezione del Direttivo è stata del 63%. Sono risultati eletti Caravani, Foschi, Milesi, Evangelisti.
A breve i cinque membri del Direttivo si incontreranno per pianificare le priorità del 2010.
