Comitato Pendolari di Civitavecchia e Santa Marinella

Di seguito riportiamo il comunicato scritto da Roberto Oertel presidente del “Comitato pendolari litoranea Roma nord” in seguito ai disservizi di oggi e alla notizia del “nuovo” Vivalto dei giorni scorsi:

Trenitalia e Regione Lazio Complici nei disservizi ai pendolari.

Oggi il treno 3257 a piano ribassato unico….

Risultato a Ladispoli strilli e spintoni per un posto in piedi… Alle stazioni successive di Torrimpietra e Maccarese analoghe manifestazioni con conseguente accumulo di ritardo del treno.
Dopo gli annunci pre-elettorali della Regione Lazio con la complicita’ di Trenitalia che annunciava 600 posti in più con il nuovo Vivalto, oggi si viaggia in condizioni….. inumane, da bestie…(per mantenere un frasario civile)
Dopo lo sbandierato annuncio che a partire dal 23 aprile sarebbe stato inserito un nuovo treno Vivalto sulla tratta FR5, senza che venissero forniti dettagli aggiuntivi ai Comitati e soprattutto perdendo ancora una volta l’occasione di coinvolgerli , insieme agli altri Sindaci del comprensorio, ad un incontro che sarebbe servito a riprendere il discorso, prematuramente interrotto, iniziato con la “Carta rivendicativa”, del mese di luglio del 2011, questo è quanto i pendolari hanno trovato sui binari nel fatidico 23 aprile.

Il comitato e il sottoscritto, ha più volte in questi giorni hanno cercato riscontro da parte di Trenitalia Lazio del nuovo treno in aggiunta, ma la complicita’ o meglio ancora l’omertà che Trenitalia ha deciso di attuare nei confronti del Comitato, in piena campagna elettorale, che come al solito il centrodestra della Regione Lazio svolge cavalcando i “treni” , non gli ha consentito di darci notizie , fino a riceverle alle 10:30 del 23 aprile con un sintetico SMS :
“Nuovo Vivalto effettua treni 12236 delle 09:12 da Roma per Civitavecchia e treno 12241 delle 11:01 da Civitavecchia a Roma.”
INCREDIBILE MA VERO:

NESSUN NUOVO TRENO , MA UNA SOSTITUZIONE. NESSUN AUMENTO DI POSTI

INCREDIBILE MA VERO.

MESSO IN SERVIZIO FUORI ORARIO DI PUNTA DELLA MOBILITA’,anzi RIDOTTO IL MATERIALE DEL 3257, dove oggi, è mancato poco che una signora in stato interessante perdesse conoscenza, se non fosse stato per la disponibilità dei pendolari che hanno ceduto il posto e trovato un finestrino NON SIGILLATO per consentire il riciclo dell’aria, in quanto come al solito, non funzionava il condizionamento.

Comportamenti e scelte della Regione Lazio e di Trenitalia palesemente in tono pre-elettorale, che i pendolari sapranno valutare e giudicare.

-Roberto Oertel-

3 Commenti

Di seguito pubblichiamo la risposta di Roberto Oertel e Luigi Crisostomi all’ articolo linkato uscito sul giornale “Il Tempo” il 7 Aprile; di seguito il Link all’articolo:

http://www.facebook.com/#!/photo.php?fbid=3622079080926&set=o.276542705696037&type=1&theater

———————————————————————————————-
Questa è la risposta:

E’ con estrema fermezza che Roberto Oertel, Presidente del Comitato Pendolari Litoranea Roma Nord e Luigi Crisostomi, uno dei portavoce del Comitato Pendolari Civitavecchia e Santa Marinella, rivendicano la non politicizzazione dei Comitati pendolari.

Vogliamo più treni, puntualità e condizioni di viaggio umane. Siamo stanchi di viaggiare come bestie o essere associati ai deportati ad Auschwitz.
Nessun colore politico ai ComitatI, ma solo un comune impegno affinché gli oltre 80.000 pendolari della FR5 possano riuscire a salire sui treni e arrivare a destinazione puntuali e senza fare la sauna.
E’ indicativo che si voglia screditare alcuni componenti del Comitato con ingiustificati riferimenti alla persona e alle loro professionalità, quando con l’impegno e la costanza di tutto il Direttivo di linea, sono riusciti a rappresentare puntualmente le criticità e i disservizi del trasporto regionale, raggiungendo quel minimo di adeguamento del servizio, che rende il viaggio di migliaia di pendolari al limite di un Paese, l’Italia, considerato civile.
Peccato che i fatti esposti nell’articolo de “Il Tempo” del 7 aprile 2012 non siano né corretti né completi, sia per quanto riguarda le nostre persone, sia nei confronti degli altri componenti dei Comitati Pendolari, al di là delle loro preferenze politiche, che al nostro fianco negli ultimi 20 anni hanno combattuto le stesse battaglie a favore dei pendolari.
Per quanto riguarda Roberto Oertel non ha mai detenuto una tessera di partito, anzi la sua esperienza del 2002 fu all’interno di una lista civica, e solo grazie al suo profilo professionale e su richiesta unanime dei componenti della lista accettò l’incarico di assessore al bilancio.
Quando poi nel 2007 l’azienda comunale di Ladispoli fu Commissariata dal Sindaco Ciogli per riscontrate anomalie nella rendicontazione dei bilanci, che hanno generato una forte passività, fu chiamato (incarico come Vice Presidente e in scadenza a maggio p.v.) assieme ad altre altissime professionalità per risanare i bilanci dell’azienda e rendere efficaci ed efficienti i servizi svolti dall’azienda stessa, obiettivo raggiunto visti gli eccellenti risultati degli ultimi anni; e quindi una scelta della sinistra azzeccata, molto meno invece la scelta della destra di Ladispoli di candidare a sindaco chi era alla guida dell’azienda che fu commissariata!!!
Per quanto riguarda Luigi Crisostomi, pendolare da 25 anni, da altrettanti anni fa parte del Comitato Pendolari e non ha mai ricoperto incarichi politici. Quest’anno, come riportato dal Tempo, ha deciso di aderire alla richiesta di candidarsi, come indipendente, nella LISTA TIDEI principalmente per due motivi. Il primo perché Pietro Tidei, in passato da Sindaco e attualmente come parlamentare eletto nel nostro Collegio alla Camera dei Deputati, ha sempre sostenuto le battaglie dei pendolari della tratta FR5 e, se sarà nuovamente il Sindaco di Civitavecchia, saprà certamente essere un punto di riferimento del Comitato Pendolari. Il secondo perché se eletto i pendolari avranno all’interno del Consiglio comunale una persona che vive quotidianamente sulle sue spalle le problematiche del pendolarismo.
Inoltre, i nostri Comitati chiedono da mesi un incontro con l’Assessore alla mobilità della Regione Lazio, ma questi non ci ha mai ricevuto, e se questa è la sordità della destra non ci si può stupire se ci si rivolge altrove, a sinistra, dove negli anni passati l’impegno politico ed amministrativo ha portato quelle risorse economiche, come i 35 milioni stanziati dalla provincia di Roma di Enrico Gasbarra, che hanno consentito l’acquisto dei primi Vivalto e la messa in esercizio su tutte le tratte regionali con un aumento dell’offerta con altri treni da e per Roma sulla FR5.
Il 14 aprile, invece, si è tenuta a Civitavecchia una riunione, a stretto giro, tra il Sindaco Moscherini, l’Assessore alla Mobilità della Regione Lazio Lollobrigida, la Dott.ssa Italiano e il Dott. Bondi Dirigenti Trenitalia, per annunciare che a partire dal 23 aprile sarà inserito un nuovo treno Vivalto sulla tratta FR5, senza che venissero né informati né invitati i Comitati Pendolari e gli altri Sindaci del comprensorio.
Una mossa, palesemente pre-elettorale, che i pendolari sapranno valutare e giudicare.

Roberto Oertel

 Luigi Crisostomi

Nessun commento

Ho sempre creduto che esista una specie di Karma del pendolare, la prova della sua esistenza è stata fornita oggi dalla brillante performance dei treni sulla FR5 nella fascia pendolare delle 7.Prima facciamo un passo indietro, va detto che col nuovo orario e anche grazie ai larghi tempi di percorrenza negli ultimi tempi la puntualità del 12229 e 12231 sembra migliorata tuttavia prima o poi trend positivo viene spezzato da un evento che scombussola tutto.

Stamattina c’erano dei presagi particolari infatti cominciamo subito bene alle ore 6.55 quando il treno 3255 delle 6.45 da Grosseto arriva stancamente a S. Marinella sosta un paio di minuti e riparte, il 12229 delle 7.02 arriva con 4 minuti di ritardo e viaggia regolarmente fino a Marina di Cerveteri da dove riparte per poi fermarsi al segnale di protezione di Ladispoli (ossia sotto il ponte prima della stazione di Ladispoli per intenderci) dove è uso che si fermi per attendere il passaggio del frecciarotta 7144 proveniente da Roma che riparte da Ladispoli come 7147 il quale è regolarmente in ritardo, generalmente la sosta dura pochi minuti, ma oggi no la sosta è più lunga passano prima 5 poi 10 poi 15 e poi 20 minuti durante i quali gli unici annunci informativi sono stati        quelli della voce preregistrata che avvisava che era vietato salire e scendere dai treni in movimento nonché invitava i passeggeri a controllare che il titolo di viaggio fosse convalidato etc etc, finalmente dopo 22 minuti esatti si riparte a Roma Aurelia il sistema di annuncio perde momentaneamente l’orientamento spazio temporale nonché il fuso orario del nostro meridiano avvisando testualmente i clienti che “a causa di problemi il treno viaggia con 8 minuti di ritardo” quando i minuti di ritardo erano ben 21, alla fine della fiera il treno arriverà a Roma Termini alle 8.33 con 17 minuti di ritardo, il 3255 da Grosseto secondo Viaggiatreno si è perso a Roma Ostiense (dove ancora è in sosta…) il 12231 è arrivato anche lui con 17 minuti di ritardo e l’esimio freccia rotta 7147 è arrivato con 19 minuti di ritardo. Il traffico è rimasto bloccato anche in direzione Nord dove il treno 12226 ha maturato 14 minuti di ritardo e il freccia bianca 9762 ha maturato 32 minuti di ritardo in arrivo a Genova (22 a Civitavecchia).

La causa di questa catena di ritardi è rimasta oscura fino alle 12 quando il Dr. Semplice mi comunica che a bloccare tutto è stato proprio il freccia rotta 7144 in arrivo da Roma  il quale ha seriamente che rischiato di esalare il suo ultimo respiro in prossimità degli scambi della stazione di Ladispoli bloccandosi in linea, dopo circa 20 minuti il personale di bordo riesce a rimettere in moto il treno sbloccando il traffico paralizzato in entrambe le direzioni).

Se esiste un Karma mi chiedo cosa succederà domani che sono previste piogge? Insomma chi vivrà vedrà.

-Maurizio Milesi-

Di seguito i dati dei ritardi presi da viaggiatreno:

Nessun commento

Ritengo che la presenza di pendolari tra i candidati alle prossime elezioni comunali di Civitavecchia sia un fattore positivo per far emergere nelle varie forze politiche la consapevolezza dei problemi e dei disagi che affrontiamo quotidianamente e far comprendere la necessità di un presidio politico e istituzionale sull’argomento.

Il blog quindi è aperto a tutti i pendolari candidati, soci e non, che vogliano spiegare chi sono e cosa intendono realizzare. leggi tutto

2 Commenti

A TUTTI I PENDOLARI, IN MODO PARTICOLARE AI LADISPOLANI: GIOVEDI 15 MARZO ALLE ORE 19:30 A LADISPOLI IN VIA ODESCALCHI 53 IL SINDACO DI LADISPOLI DOTT. PALIOTTA INCONTRA I PENDOLARI PER DISCUTERE SU PROBLEMI, CRITICITA’, AZIONI MESSE IN CAMPO E/O DA INTRAPRENDERE. TUTTI I PENDOLARI DELLA LINEA IN MODO SPECIFICO DI LADISPOLI SONO PREGATI DI PARTECIPARE. NON PERDIAMO QUESTA OCCASIONE DI CONFRONTO PER PROGRAMMARE E METTERE IN CAMPO AZIONE COMUNE CON AMMINISTRAZIONE.

Roberto Oertel

Nessun commento

Si è tenuta questo pomeriggio, presso l’assessorato regionale alle Politiche per la Mobilità e il Tpl, la riunione dell’Osservatorio regionale Trasporti, presieduta dalla dott.ssa Simona Costamagna. Il tavolo ha visto la partecipazione dell’assessore regionale alla Mobilità, Francesco Lollobrigida, e della presidente della Commissione regionale Mobilità, Chiara Colosimo. (Leggi il resto sul sito della Regione Lazio)

Nessun commento

Nella prima riunione del nuovo Direttivo, Maurizio Milesi è stato confermato Portavoce del Comitato.

Nel corso di detta riunione è stata esaminata la situazione generale del trasporto regionale e deciso di valutare, con i rappresentanti degli altri Comitati della FR5, e successivamente proporre a Trenitalia eventuali modifiche da apportare al prossimo orario dei treni.

All’unanimità è stato stabilito di proporre al Sindaco, che uscirà dalle prossime elezioni, di nominare un delegato al pendolarismo per avere un riferimento certo e istituzionale che si faccia carico di portare avanti le istanze dei pendolari.

Nessun commento

Venerdì prossimo alle 21:30 il Direttivo si riunirà nella videochat di Facebook per nominare il portavoce e stabilire le priorità del 2012. Chi, dei soci, volesse partecipare è pregato di contattare per tempo uno dei membri del Direttivo.

1 Commento

Luigi Crisostomi, Maurizio Milesi e Gian Piero Orsini sono risultati eletti al Direttivo del Comitato Pendolari di Civitavecchia e Santa Marinella. A giorni, nel corso della prima riunione, il Direttivo nominerà il Portavoce e fisserà le priorità per il 2012.

Nessun commento

Pochi minuti fa è stata spedita una mail a tutti soci con la scheda elettorale per eleggere i membri del Direttivo del Comitato Pendolari di Civitavecchia e Santa Marinella. Per votare è sufficiente rispondere alla citata mail entro le 24:00 del 29/1 indicando la propria preferenza.

I soci che non avessero ricevuto la mail sono pregati di segnalarlo a info@pendolaricv.org.

Nessun commento