Comitato Pendolari di Civitavecchia

Molti di voi sono fedeli utenti dell’IC delle 17,46 da Roma Termini, con fermata ad Ostiense alle 17,57. Sapete quindi dei disagi (ne abbiamo parlato sui giornali) che ha portato l’inserimento dell’Eurostar 9308 delle 18.00 da Termini per Genova, che godendo di diritto di precedenza provoca spesso l’arrivo in ritardo dell’Intercity a Civitavecchia.
Alla richiesta del Comitato pendolari Civitavecchia di valutare l’inversione dell’orario dei due treni, Trenitalia Divisione passeggeri ha risposto che lo spostamento ad altro orario dell’ES “determinerebbe un forte rallentamento della traccia dello stesso ES e la creazione di una nuova serie di conflitti con altri treni (regionali e cargo, in particolare) per l’IC”.
Dopo nostri approfondimenti è però emerso che il vigente P.I.R. – Prospetto Informativo della Rete di RFI – che stabilisce i criteri di assegnazione delle tracce, prevede espressamente (punto 4.4.3.2) che “le eventuali incompatibilità (ovvero i conflitti tra treni diversi) …..sono disciplinate considerando prioritario il servizio finalizzato al traffico caratteristico della fascia oraria di interesse”. Lo stesso punto 4.4.3.2. aggiunge che i servizi di trasporto previsti dai Contratti di Servizio regionali sono prioritari rispetto agli altri servizi (treni AV, merci e trasporto internazionale) nelle fasce orarie pendolari ovvero dalle 6.00 alle 9,00 e dalle 17,00 alle 19,00.
Ci è quindi sembrato di capire che nella tratta Civitavecchia-Roma, l’ES 9308 delle 18,00 viaggia in piena fascia pendolare non rispettando l’ordine di priorità stabilito dal PIR a favore dei treni pendolari.
Abbiamo inviato, quindi, una seconda nota a Trenitalia con la quale – a maggior ragione considerando la violazione da parte di RFI della disciplina del PIR (è, infatti, RFI che assegna le tracce) – chiediamo di valutarne la compatibilità dello spostamento, magari a partire dall’orario estivo, alle 18,46 o ad altro orario compatibile. Pur essendo il collegamento sempre all’interno (ma non di molto) alla citata fascia pendolare, ciò ne permettere l’inserimento nel canale del minuto 46, nel nodo di Roma libero anche nelle ore pari.
Il Dr. Cassola, responsabile nazionale di Divisione Passeggeri, ha risposto a tale nota affermando di aver passato ai propri tecnici la segnalazione per i necessari dovuti approfondimenti, riservandosi quindi di rispondere in un secondo momento.