Pubblicato da Amedeo Caravani under
Senza categoria
Dopo l’intervento sulla pompa di ieri pomeriggio (che ci era stato assicurato come risolutore…) il sopralluogo di stamane con i tecnici di RFI ha evidenziato la necessità di un intervento ben più complicato. E’ stato necessario far arrivare da Roma una terza pompa di aspirazione per permettere di svuotare il serbatoio in cemento sovrastante la perdita ed indiziato di alimentare l’afflusso di acqua in dispersione. Si spera che, a serbatoio vuoto, sia possibile capire meglio l’origine del problema e porvi quindi definitivo (si spera) rimedio.
Pubblicato da Amedeo Caravani under
Senza categoria
Vista la gravità dell’emergenza allagamento nel sottopassaggio, è stato richiesto stamattina ad RFI un intervento urgente sul posto di un tecnico che, assistito da Vittorio Petrelli, ha risolto il problema dovuto al malfunzionamento di una pompa. Nell’ulteriore sopralluogo di domani verrà valutata, oltre alla congruità delli’ntervento, anche la necessità di adottare le eventuali, ulteriori misure volte ad evitare il ripetersi di simili, gravi problemi.
Amedeo Caravani
Delegato per i problemi del pendolarismo del Comune di Civitavecchia
Pubblicato da Luigi Crisostomi under
Senza categoria
Fino ad oggi i cambiamenti avvenivano con l’introduzione del nuovo orario, ora, invece, circola insistente la voce che il Frecciabianca 9772 delle 18,29 da Roma Termini, con fermata a Civitavecchia alle 19,08, dal 15 settembre diventi Frecciarossa con la conseguenza che non effettuerebbe più la fermata a Civitavecchia.
Da Trenitalia nessuna ufficialità di tutto ciò che sarebbe, comunque, l’ennesima beffa nei confronti della città di Civitavecchia e che di fatto avrebbe ripercussioni traumatiche sulla già critica situazione del trasporto regionale sull’orlo del collasso. Proprio sui treni regionali si riverserebbero, infatti, altre centinaia di pendolari che nonostante, la Carta Tuttotreno Lazio bidirezionale – da taluni da poco rinnovata (e comunque non utilizzabile in direzione Roma per mancanza di corse al mattino) – si vedrebbero di nuovo “cacciati” dall’unico treno veloce per Civitavecchia utilizzabile nella giornata.
Chiediamo quindi alla Regione Lazio di intervenire immediatamente presso Trenitalia per accertare se tali voci abbiano o meno fondamento. Sarebbe un’altra decisione che, confermata, sarebbe irresponsabile e dannosa per tutti i pendolari.
Comitato Pendolari Civitavecchia e Santa Marinella
Pubblicato da Maurizio Milesi under
Senza categoria
Di seguito il messaggio di M. Rimondini, autore del pregevole lavoro, con i file da scaricare:
Salve,
anche se le variazioni sono entrate in vigore da un po’, sono riuscito a preparare il nuovo orario soltanto ora.
Allego la solita versione A4, quella tascabile ed il file con le differenze dal precedente orario. Le istruzioni per la piegatura della versione tascabile sono rimaste invariate.
Principali differenze dall’orario che è stato in vigore fino a maggio: – Nuovi treni InterCity diretti per/da Roma S. Pietro (da Civitavecchia alle 9:30 e da S. Pietro alle 16:40), probabilmente orientati ai crocieristi; sembra infatti che siano in servizio fino a settembre. – Soppresso il 20:02 da Civitavecchia. – Soppresso il 21:42 da Termini. – Altri aggiustamenti minori di orario. – Il Frecciabianca 9772 non è presente perché ancora non figura nell’orario ufficiale di Trenitalia (neanche per date successive al 22 Giugno).
Buona giornata, Massimo Rimondini
Al peggio non c’è mai fine e questo si sa, oggi pomeriggio però si è rasentato l’assurdo, infatti il treno 12252 delle ore 15.45 da Roma Termini aveva solo 4 carrozze di cui 3 a due piani tradizionali (Graffitate e senza aria condizionata) ed una ad un piano insomma un ibrido mutilato che parte stracolmo di turisti Tutti saliti a Termini e San Pietro treno che non riesce a svuotarsi nemmeno a Santa Marinella dove come testimoniano le foto ci sono numerosissime persone in piedi personalmente sono salito a Santa Severa e non ho potuto constatare le condizioni di viaggio fino a Ladispoli però posso immaginare che le persone fossero pressate all’inverosimile e probabilmente qualcuno è anche rimasto a terra.
Questo è un segno tangibile di come la situazione sia oramai collassata, le carrozze vengono ridotte e la gente è costretta a viaggiare in questo modo disumano contando inoltre il fatto che l’intercity dedicato ai turisti viaggia sempre semivuoto e che tutti i suddetti turisti affollano i treni regionali associato alla mancanza cronica di aria condizionata e ai finestrini piombati rendono il viaggio un vero incubo alla stregua di una penitenza da Girone Dantesco.
Di seguito le foto delle condizioni drammatiche in cui si viaggiava:
Pubblicato da Gian Piero Orsini under
Varie
Claudia Tisselli ha scritto uno splendido articolo sui tempi che furono. Per una volta non parliamo di pendolari, ma di come si viaggiava una volta.
25 marzo 1859 una data assolutamente sconosciuta ma importantissima per la nostra città: veniva inaugurata la tratta ferroviaria Civitavecchia – Roma, una delle prime nello Stato Pontificio.
Fu la lungimiranza di Papa PIO IX a volere tanto progresso, il Pontefice precedente – Gregorio XIV – infatti era fortemente contrario alla “macchina infernale” al punto di imporre ai sacerdoti, durante la confessione, di negare l’assoluzione a chi l’avesse utilizzata.
PIO IX riteneva invece che il progresso dovesse correre sui binari e nella nostra città trovò molti sostenitori: già nel 1837 Pietro Manzi ipotizzava la costruzione di una via ferrata che collegasse Roma al suo porto, dopo di lui anche l’Avv. Benedetto Blasi, caro amico di Stendhal si batté fortemente per questa causa. Leggi il resto sul sito della Società Storica
Pubblicato da Gian Piero Orsini under
Varie
In merito alle dichiarazioni del consigliere comunale Dimitri Vitali, circa la mancanza di ringraziamenti da parte del Comitato nei confronti dell’Assessore Regionale Lollobrigida, per il ripristino della fermata del Frecciabianca, si invita a leggere il comunicato, presente sul blog (www.pendolarcv.org), che è stato anche pubblicato dalla stampa locale, sia cartacea che on line.
Il Comitato Pendolari ha ringraziato l’Assessore Regionale, è scritto in italiano corrente e comprensibile.
Preghiamo cortesemente di non coinvolgere i pendolari in schermaglie politiche. Non è il caso.
Pubblicato da Luigi Crisostomi under
Varie
Il Comitato Pendolari Civitavecchia e Santa Marinella esprime soddisfazione per il contributo dato dalla Regione Lazio e, in particolare, ringrazia l’Assessore Lollobrigida per l’intermediazione svolta presso Trenitalia per il ripristino della fermata a Civitavecchia del Frecciabianca 9772, in partenza da Roma Termini alle 18,29, a partire dalla data del 22/06/2012.
Il ringraziamento si estende anche al Sindaco, al Delegato ai pendolari e a tutti colori che si sono adoperati per il ripristino della fermata.
Pubblicato da Gian Piero Orsini under
Varie
Daniele Bravi, membro della Segreteria dell’Assessore Regionale Francesco Lollobrigida, ha appena postato la seguente notizia sul gruppo facebook dei pendolari della FR5:
“Buongiorno a tutti.
Dal 22 giugno il Frecciabianca 9772 delle ore 18.29 da Roma Termini tornerà a fermare a Civitavecchia, grazie alll’intervento dell’Assessore Lollobrigida, recependo le richieste dei pendolari della linea.”
Ecco il link alla notizia ufficiale sul sito della Regione.
A nome del Comitato esprimo il ringraziamento all’Assessore per il ripristino della fermata.
Pubblicato da Gian Piero Orsini under
Varie
Comunicato Stampa Comitato Pendolari Litoranea Roma Nord
Se ancora gli Italiani ne avessero avuto bisogno, con le affermazioni del AD di FS Moretti e le risposte del Ministro per lo Sviluppo Economico, ora si ha la certezza, che siamo governati ed amministrati da “quaquaraqua!!”
I problemi vanno affrontati e risolti con i fatti e l’impegno di ogni attore coinvolto, e non “parlandosi e confrontandosi” per mezzo della stampa. leggi tutto
